Opel, marca más vendida en España en el primer trimestre.
Opel lideró el mercado automovilístico español durante el primer trimestre del año, con 25.090 unidades entregadas, un 0,3% más, al tiempo que el Seat Ibiza fue el vehículo más vendido, con 9.125 unidades, un 12,3% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Seat fue la segunda marca más popular en España en lo que va de ejercicio, con 24.340 unidades, un 22,2% más, por delante de Volkswagen, con 23.711 unidades, un 5,4% más, de Peugeot, con 20.580 unidades, un 3,8% menos, y de Renault, con 20.290 unidades, un 15,4% más.
La firma automovilística alemana Opel lideró el mercado automovilístico español durante el primer trimestre del año, con 25.090 unidades entregadas, un 0,3% más, al tiempo que el Seat Ibiza fue el vehículo más vendido, con 9.125 unidades, un 12,3% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Seat fue la segunda marca más popular en España en lo que va de ejercicio, con 24.340 unidades, un 22,2% más, por delante de Volkswagen, con 23.711 unidades, un 5,4% más, de Peugeot, con 20.580 unidades, un 3,8% menos, y de Renault, con 20.290 unidades, un 15,4% más.
El resto de las diez firmas más vendidas en el mercado nacional hasta marzo fueron Nissan, con 17.293 unidades, un 15,1% más; Ford, con 17.133 unidades, un 20,7% más; Toyota, con 16.899 unidades, un 18,1% más; Citroën, con 16.280 unidades, un 0,8% menos, y Audi, con 15.533 unidades, un 10,9% más.
En marzo, Volkswagen fue la marca más vendida en España, con 10.085 unidades, un 30,1% más, seguida de Renault, con 9.809 unidades, un 37,6% más; de Opel, con 8.933 unidades, un 3,9% menos; de Ford, con 8.770 unidades, un 51,8% más, y de Nissan, con 8.464 unidades, un 23,8% más.
Por detrás se situaron Seat, con 8.421 unidades, un 8,7% más, así como Peugeot, con 8.311 unidades (-2,2%); Citroën, con 6.625 unidades (-1,8%); Toyota, con 6.017 unidades (+11,9%), y Audi, con 5.796 unidades, un 28,7% más.
En lo referente a modelos, el Seat Ibiza fue el coche más vendido en España en lo que va de año, con 9.125 unidades, un 12,3% más, lo que le permitió superar al Seat León, con 9.014 unidades, un 7,5% menos; al Opel Corsa, con 8.258 unidades, un 21,4% más; al Citroën C4, con 8.206 unidades, un 16,1% menos, y al Nissan Qashqai, con 7.974 unidades, un 40% más.
El ‘top 10’ de modelos más demandados en el primer trimestre los completaron el Volkswagen Polo, con 7.731 unidades, un 10,5% más; el Volkswagen Golf, con 6.764 unidades, un 5,2% menos; el Renault Clio, con 6.717 unidades, un 36,2% más; el Opel Astra, con 6.164 unidades, un 17,4% más, y el Dacia Sandero, con 5.692 unidades, un 6,6% más.
El ranking mensual lo lideró el Volkswagen Polo, con 4.292 unidades matriculadas (+72,7%), situándose por delante del Nissan Qashqai, con 3.845 unidades (+48,4%); del Citroën C4, con .503 unidades (-13%); del Renault Clio, con 3.394 unidades (+63,8%), y del Opel Corsa, con 3.127 unidades (+7,94%).
El Seat León fue el sexto coche más vendido en España en marzo, con 2.937 unidades (-18,6%), seguido del Seat Ibiza, con 2.792 unidades (-14,9%); del Ford Fiesta, con 2.688 unidades (+96,4%); del Ford Focus, con 2.629 unidades (+37,8%), y del Volkswagen Golf, con 2.298 unidades (-8,8%).
