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Opel, marca más vendida en España en el primer trimestre.

Opel, marca más vendida en España en el primer trimestre.

Opel lideró el mercado automovilístico español durante el primer trimestre del año, con 25.090 unidades entregadas, un 0,3% más, al tiempo que el Seat Ibiza fue el vehículo más vendido, con 9.125 unidades, un 12,3% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Seat fue la segunda marca más popular en España en lo que va de ejercicio, con 24.340 unidades, un 22,2% más, por delante de Volkswagen, con 23.711 unidades, un 5,4% más, de Peugeot, con 20.580 unidades, un 3,8% menos, y de Renault, con 20.290 unidades, un 15,4% más.

La firma automovilística alemana Opel lideró el mercado automovilístico español durante el primer trimestre del año, con 25.090 unidades entregadas, un 0,3% más, al tiempo que el Seat Ibiza fue el vehículo más vendido, con 9.125 unidades, un 12,3% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Seat fue la segunda marca más popular en España en lo que va de ejercicio, con 24.340 unidades, un 22,2% más, por delante de Volkswagen, con 23.711 unidades, un 5,4% más, de Peugeot, con 20.580 unidades, un 3,8% menos, y de Renault, con 20.290 unidades, un 15,4% más.

El resto de las diez firmas más vendidas en el mercado nacional hasta marzo fueron Nissan, con 17.293 unidades, un 15,1% más; Ford, con 17.133 unidades, un 20,7% más; Toyota, con 16.899 unidades, un 18,1% más; Citroën, con 16.280 unidades, un 0,8% menos, y Audi, con 15.533 unidades, un 10,9% más.

En marzo, Volkswagen fue la marca más vendida en España, con 10.085 unidades, un 30,1% más, seguida de Renault, con 9.809 unidades, un 37,6% más; de Opel, con 8.933 unidades, un 3,9% menos; de Ford, con 8.770 unidades, un 51,8% más, y de Nissan, con 8.464 unidades, un 23,8% más.

Por detrás se situaron Seat, con 8.421 unidades, un 8,7% más, así como Peugeot, con 8.311 unidades (-2,2%); Citroën, con 6.625 unidades (-1,8%); Toyota, con 6.017 unidades (+11,9%), y Audi, con 5.796 unidades, un 28,7% más.

En lo referente a modelos, el Seat Ibiza fue el coche más vendido en España en lo que va de año, con 9.125 unidades, un 12,3% más, lo que le permitió superar al Seat León, con 9.014 unidades, un 7,5% menos; al Opel Corsa, con 8.258 unidades, un 21,4% más; al Citroën C4, con 8.206 unidades, un 16,1% menos, y al Nissan Qashqai, con 7.974 unidades, un 40% más.

El ‘top 10’ de modelos más demandados en el primer trimestre los completaron el Volkswagen Polo, con 7.731 unidades, un 10,5% más; el Volkswagen Golf, con 6.764 unidades, un 5,2% menos; el Renault Clio, con 6.717 unidades, un 36,2% más; el Opel Astra, con 6.164 unidades, un 17,4% más, y el Dacia Sandero, con 5.692 unidades, un 6,6% más.

El ranking mensual lo lideró el Volkswagen Polo, con 4.292 unidades matriculadas (+72,7%), situándose por delante del Nissan Qashqai, con 3.845 unidades (+48,4%); del Citroën C4, con .503 unidades (-13%); del Renault Clio, con 3.394 unidades (+63,8%), y del Opel Corsa, con 3.127 unidades (+7,94%).

El Seat León fue el sexto coche más vendido en España en marzo, con 2.937 unidades (-18,6%), seguido del Seat Ibiza, con 2.792 unidades (-14,9%); del Ford Fiesta, con 2.688 unidades (+96,4%); del Ford Focus, con 2.629 unidades (+37,8%), y del Volkswagen Golf, con 2.298 unidades (-8,8%).

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